2021年，全国各省自治区直辖市在“十四五”经济和社会发展规划，交通运输、民航（通航）、应急救援等专项规划中，都把加快通用机场建设、构建通用机场网络作为规划的重要内容（见表一）。

摘自中国航空运输协会通航分会公众号。

据不完全统计，2021年，各级地方政府已启动的选址、在建和已建成的通用机场近百个（见表二）。

截至 2021 年底，全国通用机场已达370 个，其中颁证的通用机场 87 个，备案的通用机场 283 个，比2020 年新增 37 个，增长率为11%。从全国来看，目前通用机场数量居全国首位的是黑龙江，达到88个，其中大部分是原来的农林作业机场转化而来，以B类通用机场为主；其次是广东31个；江苏位居第三26个。

此外，民航局把“干支通、全网连”服务模式作为推动航空运输发展的重要抓手，逐步将通用机场融入国家航空运输网，实现通用机场与运输机场的互联互通，促进了通用机场的建设。2021年，全国通用机场新开通的短途运输航线22条，占全国当年短途运输航线（69条）的32%。辽宁法库通用机场开通的“法库—盘锦”低空短途运输航线，填补了辽宁省通航短途运输的空白。山东滨州大高通用机场开通至北京密云穆家裕通用机场短途运输航线，将两地行程缩短至2小时，大大提高了通航的便利性和通达性，满足了多样化出行需求。